Метро у Бухаресті

Метро тут просте й зрозуміле. Потяги їздять регулярно, навігація логічна, а ще — реально зручно платити телефоном. У годину пік буває тісно, але після київського метро це сприймається спокійно. Безпечно навіть увечері, турнікети не ламають ноги.

Квитки та оплата

Тип квитка	Вартість	Примітки
1 поїздка (карткою)	3 лей	Безконтактна оплата на турнікеті (Google Pay / Apple Pay працює)
1 поїздка (паперовий квиток)	5 лей	Купується в автоматі або касі
2 поїздки	10 лей	На окремому паперовому квитку
10 поїздок	40 лей	Вигідно для нерегулярних поїздок
24 години	12 лей	Необмежено, тільки метро
72 години	35 лей	Необмежено, тільки метро
Місячний проїзний	100 лей	Тільки метро
Місячний інтегрований	140 лей	Метро + автобуси/трамваї (STB)

Де купити: Автомати Metrorex — інтерфейс простий, є англійська. Каси — старенькі, не скрізь відкриті. Найзручніше — просто прикласти картку або телефон до турнікета.

Оплата банківською карткою: Працюють усі картки, Google Pay і Apple Pay — теж. Знімає 3 лей за одну поїздку. Хочеш оплатити за кількох? Натисни «+» на турнікеті → приклади картку ще раз.

Важливе

Наземний транспорт і метро — різні системи
Квитки Metrorex і STB не завжди взаємодіють. Для інтегрованих абонементів потрібна спеціальна картка або застосунок.

Дітям до 7 років — безкоштовно
Достатньо підтвердити вік при потребі. Старші діти потребують квиток або проїзний.

У годину пік — дуже тісно
Особливо на центральних станціях: Piața Unirii, Piața Victoriei, Eroilor. Люди часто чекають кілька поїздів.

Валідатори іноді глючать
Якщо турнікет не відкрився після оплати карткою — йдіть до касира або спробуйте інший. Не панікуйте, таке трапляєтся.

Pantelimon працює не завжди
Це кінцева станція M1, поїзди туди ходять рідше. Часто буває зачинена або обслуговується шатлом.

У метро ловить мобільний зв’язок
Wi-Fi нема, але зв'язок стабільний, навіть у тунелях.

На Gara de Nord нема прямої пересадки між M1 і M4
Причина — архітектурна: станції M1 і M4 були збудовані окремо, а організувати пересадку без виходу через турнікети виявилося неможливо через розміщення зон оплати. Теоретично її можна було зробити, але довелося б будувати довгий непрактичний обхідний коридор. Замість цього люди просто пересідають на станції Basarab, де є зручна пересадка на протилежній платформі — значно швидше, ніж йти 200 метрів між платформами на Gara de Nord.

Як поводитись у метро: Логіка проста: не бігти, не шуміти, давати вийти — і все буде ок. Люди тут зазвичай спокійні, ніхто не штовхається. Є ескалатори, але іноді не працюють — будь готовий пройтись. Вагони з кондиціонерами не на всіх лініях, тож у спеку краще взяти з собою воду.

Що робити, якщо щось сталось: На станціях є охорона і працівники в формі — можна звернутись до них. У разі надзвичайної ситуації — тисни червону кнопку «alarm» на турнікеті або стіні платформи. Якщо загубив щось — пробуй звернутись на Info desk або писати Metrorex у Facebook, іноді відповідають.