Метро у Бухаресті: відмінності між версіями

Додано callout-плашки
(Створена сторінка: Метро тут просте й зрозуміле. Потяги їздять регулярно, навігація логічна, а ще — реально зручно платити телефоном. У годину пік буває тісно, але після київського метро це сприймається спокійно. Безпечно навіть увечері, турнікети не ламають ноги. == Кви...)
 
(Додано callout-плашки)
 
(Не показані 5 проміжних версій 3 користувачів)
Рядок 1: Рядок 1:
Метро тут просте й зрозуміле. Потяги їздять регулярно, навігація логічна, а ще — реально зручно платити телефоном. У годину пік буває тісно, але після київського метро це сприймається спокійно. Безпечно навіть увечері, турнікети не ламають ноги.
Метро тут просте й зрозуміле. Потяги їздять регулярно, навігація логічна, а ще — реально зручно платити телефоном. У годину пік буває тісно, але після київського метро це сприймається спокійно. Безпечно навіть увечері, турнікети не ламають ноги.


[[File:Final-version-of-my-bucharest-metro-map-i-tried-to-fix-all-v0-fw5cv147zthd1.webp|Схема метро Бухареста]]
[[File:Final-version-of-my-bucharest-metro-map-i-tried-to-fix-all-v0-fw5cv147zthd1.webp]]
== Квитки та оплата ==
== Квитки та оплата ==


{| class="wikitable" ! Тип квитка !! Вартість !! Примітки |- | 1 поїздка (карткою) || 3 лей || Безконтактна оплата на турнікеті (Google Pay / Apple Pay працює) |- | 1 поїздка (паперовий квиток) || 5 лей || Купується в автоматі або касі |- | 2 поїздки || 10 лей || На окремому паперовому квитку |- | 10 поїздок || 40 лей || Вигідно для нерегулярних поїздок |- | 24 години || 12 лей || Необмежено, тільки метро |- | 72 години || 35 лей || Необмежено, тільки метро |- | Місячний проїзний || 100 лей || Тільки метро |- | Місячний інтегрований || 140 лей || Метро + автобуси/трамваї (STB) |}
{| class="wikitable"
! Тип квитка !! Вартість !! Примітки
|-
| 1 поїздка (карткою) || 3 лей || Безконтактна оплата на турнікеті (Google Pay / Apple Pay працює)
|-
| 1 поїздка (паперовий квиток) || 5 лей || Купується в автоматі або касі
|-
| 2 поїздки || 10 лей || На окремому паперовому квитку
|-
| 10 поїздок || 40 лей || Вигідно для нерегулярних поїздок
|-
| 24 години || 12 лей || Необмежено, тільки метро
|-
| 72 години || 35 лей || Необмежено, тільки метро
|-
| Місячний проїзний || 100 лей || Тільки метро
|-
| Місячний інтегрований || 140 лей || Метро + автобуси/трамваї (STB)
|}


'''Де купити:'''
'''Де купити:'''
Рядок 15: Рядок 35:
Хочеш оплатити за кількох? Натисни «+» на турнікеті → приклади картку ще раз.
Хочеш оплатити за кількох? Натисни «+» на турнікеті → приклади картку ще раз.


== ℹ️ Корисно знати ==
== Важливе ==
 
'''Наземний транспорт і метро — різні системи'''</br>
Квитки Metrorex і STB не завжди взаємодіють. Для інтегрованих абонементів потрібна спеціальна картка або застосунок. </br>
 
'''Дітям до 7 років — безкоштовно'''</br>
Достатньо підтвердити вік при потребі. Старші діти потребують квиток або проїзний. </br>
 
'''У годину пік — дуже тісно'''</br>
Особливо на центральних станціях: Piața Unirii, Piața Victoriei, Eroilor. Люди часто чекають кілька поїздів. </br>
 
'''Валідатори іноді глючать'''</br>
{{Порада|Якщо турнікет не відкрився після оплати карткою — йдіть до касира або спробуйте інший. Не панікуйте, таке трапляєтся.}} </br>
 
'''Pantelimon працює не завжди'''</br>
Це кінцева станція M1, поїзди туди ходять рідше. Часто буває зачинена або обслуговується шатлом. </br>
 
'''У метро ловить мобільний зв’язок'''</br>
Wi-Fi нема, але зв'язок стабільний, навіть у тунелях. </br>
 
'''На Gara de Nord нема прямої пересадки між M1 і M4'''</br>
Причина — архітектурна: станції M1 і M4 були збудовані окремо, а організувати пересадку без виходу через турнікети виявилося неможливо через розміщення зон оплати. Теоретично її можна було зробити, але довелося б будувати довгий непрактичний обхідний коридор. Замість цього люди просто пересідають на станції '''Basarab''', де є зручна пересадка на протилежній платформі — значно швидше, ніж йти 200 метрів між платформами на '''Gara de Nord'''. </br>


'''Як поводитись у метро:'''
'''Як поводитись у метро:'''