Віньєтка, мости, платні дороги - Історія редагувань

Admin: Додано callout-плашки

2026-06-28T10:55:14Z

Додано callout-плашки

← Попередня версія		Версія за 13:55, 28 червня 2026
Рядок 41:		Рядок 41:
	Опцій «7 днів» і «90 днів» більше немає — прибрали ще в 2024-му. У вересні 2025-го ціни майже подвоїли: річна стрибнула з 28 € (~139 лей) до 50 € (~254 лей). Тому в старих порадах і бачиш «139 лей за рік».		Опцій «7 днів» і «90 днів» більше немає — прибрали ще в 2024-му. У вересні 2025-го ціни майже подвоїли: річна стрибнула з 28 € (~139 лей) до 50 € (~254 лей). Тому в старих порадах і бачиш «139 лей за рік».

	Стратегія бувалих: береш річну і забуваєш на 12 місяців. Раз на сезон за місто — бери одноденну чи на вихідні.		{{Порада\|Стратегія бувалих: береш річну і забуваєш на 12 місяців. Раз на сезон за місто — бери одноденну чи на вихідні.}}

	З 1 липня 2026-го анонсували еко-податок — ціну привʼяжуть до екологічного класу авто. Поки це '''лише проєкт''', не чинний закон: за ним річна стане ~254 лей для електро та Euro 6, ~292 лей для Euro 5–4 і до ~330 лей для Euro 3 і нижче. Ближче до липня перевір, чи його ухвалили.		З 1 липня 2026-го анонсували еко-податок — ціну привʼяжуть до екологічного класу авто. Поки це '''лише проєкт''', не чинний закон: за ним річна стане ~254 лей для електро та Euro 6, ~292 лей для Euro 5–4 і до ~330 лей для Euro 3 і нижче. Ближче до липня перевір, чи його ухвалили.
Рядок 110:		Рядок 110:
	* '''техогляд''' — теж окрема історія, про неї в [[Техогляд (ITP)]].		* '''техогляд''' — теж окрема історія, про неї в [[Техогляд (ITP)]].

	Найболючіша дорожня пастка наших — '''транзит через Молдову''' на ділянці Рені–Джурджулешти–Галац. Навіть якщо Молдовою проїдеш кілометрів шість, потрібна окрема молдавська віньєтка на додачу до румунської. Забув її — і штраф або «домовляйка» на молдавсько-українському кордоні, де прикордонники докопуються із задоволенням. Молдавську теж беруть онлайн на офіційному сайті, він приймає українські картки. Це найчастіша помилка на цьому маршруті.		Найболючіша дорожня пастка наших — '''транзит через Молдову''' на ділянці Рені–Джурджулешти–Галац. {{Увага\|Навіть якщо Молдовою проїдеш кілометрів шість, потрібна окрема молдавська віньєтка на додачу до румунської. Забув її — і штраф або «домовляйка» на молдавсько-українському кордоні, де прикордонники докопуються із задоволенням.}} Молдавську теж беруть онлайн на офіційному сайті, він приймає українські картки. Це найчастіша помилка на цьому маршруті.

	Сербія, Хорватія, Греція, Італія — віньєтки немає, платиш за кілометри на шлагбаумах. Німеччина для легкових безкоштовна, Туреччина має свою електронну систему HGS.		Сербія, Хорватія, Греція, Італія — віньєтки немає, платиш за кілометри на шлагбаумах. Німеччина для легкових безкоштовна, Туреччина має свою електронну систему HGS.

	За чутками, мотоциклу віньєтка не потрібна — але це інфа «з інтернету», офіційно не підтверджена. На мото — перевір окремо.		{{Нотатка з досвіду\|За чутками, мотоциклу віньєтка не потрібна — але це інфа «з інтернету», офіційно не підтверджена. На мото — перевір окремо.}}

	== Коротко ==		== Коротко ==

Admin: Редактура: ужато воду, розріджено патерн Офіційно/Насправді

2026-06-26T20:33:22Z

Редактура: ужато воду, розріджено патерн Офіційно/Насправді

Показати зміни

Admin: Форматування: клікабельні посилання, прибрано службові маркери

2026-06-26T20:03:44Z

Форматування: клікабельні посилання, прибрано службові маркери

Admin: Створено: віньєтка, мости, платні дороги (досвід спільноти + офіційні дані 2026)

2026-06-26T19:41:18Z

Створено: віньєтка, мости, платні дороги (досвід спільноти + офіційні дані 2026)

Нова сторінка

'''Коротко: у самому Бухаресті віньєтка (rovinietă) не потрібна, а щойно виїхав за місто на трасу — потрібна, і байдуже, що в тебе українські номери. Зробив онлайн за п'ять хвилин — і забув. Це дешевше за будь-який штраф.'''

Це та тема, яку переселенці пережовують по колу четвертий рік поспіль. Ті самі три питання: «а в місті треба?», «де купити?», «скільки зараз?». Тож зберемо все в одному місці, щоб більше не питати.

== Що це взагалі таке і кому воно треба ==

Віньєтка (rovinietă, в народі «виньетка») — це не наклейка і не перепустка. Це дорожній збір, податок за право їздити національною мережею доріг Румунії: автомагістралями (A1–A11), національними дорогами (DN) і європейськими трасами (E). За повітові (DJ), сільські (DC) дороги та за вулиці в містах ти не платиш нічого.

Найпоширеніша помилка наших: думати, що цей збір «тільки для іноземців». Ні. Він для всіх машин однаково — румунських, польських, українських. Прив'язаний він до самого авто (номер плюс VIN), а не до водія. Продаєш машину — віньєтка лишається новому власнику, тому в оголошеннях «виньетка до …» пишуть як плюс.

== У місті треба чи ні? ==

Це головна плутанина, на якій горить кожен новачок. Запам'ятай просте правило:

* '''У межах Бухареста — НЕ треба.''' У центрі міста національних і платних доріг немає.
* '''Виїхав за місто, між містами, на DN чи на A-трасу — ТРЕБА.'''
* Якщо нацдорога проходить транзитом крізь село чи місто — на ділянці між в'їзним і виїзним знаком населеного пункту віньєтка теж не потрібна.

Окремо про околиці. Ільфов, аеропорт Отопень (Otopeni), Cosmopolis, аквапарк Therme — це вже «за містом», там віньєтка потрібна. Бухарест у цьому сенсі як анклав: виїхав на A3 чи E85 — плати. Поки крутишся всередині Cosmopolis і не виїхав на нацдорогу — ні. Саме навколо Ільфова найбільше плутанини, тому, якщо часто туди катаєш, простіше взяти віньєтку й не рахувати знаки.

'''Офіційно''' для авто на українських номерах віньєтка має бути «завжди» — машина ж не прописана в конкретному місті, тож формально вона потрібна навіть просто щоб стояти.

'''Насправді''' штрафують за виїзд на нацдороги поза містом. По самому Бухаресту роками їздять без неї і ніхто не чіпає. Але щойно вирулив на трасу — це вже лотерея, і краще в неї не грати.

== А пільга для українців? Хіба ми не звільнені? ==

Ось тут живе міф, який сам собою коштує людям штрафів.

'''Офіційно''' окремої пільги для особистих авто українців по віньєтці в Румунії ніколи не було і немає. Єдиний реальний виняток — машини, що везуть гуманітарку або їдуть у складі місії цивільного захисту: їм не треба ні віньєтки, ні збору за міст. Особистих авто переселенців це не стосується.

'''Насправді''' на початку війни іноземні номери просто слабо контролювали, тож багато хто реально проїздив без віньєтки і вирішив, що «нам можна». Десь навесні 2023-го ця халява закінчилась — контроль підтягнули. Стара віра, що «українці звільнені», давно протухла і тепер сама заводить людей у штрафи й у сварки в спільноті.

І так — це бісить тих, хто тут уже осів. Знайдеться завжди хтось на позашляховику за п'ятдесят тисяч, хто старанно вигадує, як зекономити три з половиною євро збору, а потім щиро дивується, чого це місцеві нас недолюблюють. Ти в чужій країні. Три з половиною євро дешевші за будь-який штраф і за репутацію.

== Скільки це коштує (легкові, категорія A) ==

Ціни в євро фіксовані, а в леях плавають за курсом. Станом на 2026 рік:

* 1 день — 3,5 € (~17,8 лей)
* 10 днів — 6 € (~30 лей)
* 30 днів — 9,5 € (~48 лей)
* 60 днів — 15 € (~76 лей)
* рік (12 міс) — 50 € (~254 лей)

Опцій «7 днів» і «90 днів» більше немає — їх прибрали ще в 2024-му. У вересні 2025-го ціни майже подвоїли: річна стрибнула з 28 € (~139 лей) до 50 € (~254 лей). Тому й бачиш у старих порадах «139 лей за рік» — це до підняття.

Улюблена стратегія бувалих проста: береш річну і забуваєш про неї на 12 місяців. Якщо ж виїжджаєш за місто раз на сезон — бери одноденну чи на вихідні.

⚠️ звірити: з 1 липня 2026-го анонсували еко-податок — ціна за нормою Euro. Поки що це '''проєкт''', не чинний закон. За проєктом річна стане: ~254 лей для електро та Euro 6, ~292 лей для Euro 5–4, до ~330 лей для старих Euro 3 і нижче. Слідкуй за новинами ближче до липня.

== Де купити і як не вляпатися ==

Брати краще онлайн — карткою, без готівки в леях і без друку:

* '''roviniete.ro''' (є українська версія) і '''e-rovinieta.ro''' / '''erovinieta.ro''' — офіційний портал CNAIR
* застосунок '''eTarife''' від CNAIR, а також VINTRICA, evignette.ro
* на заправках OMV, Petrom, Rompetrol — '''тільки готівкою в леях''', карткою віньєтку на АЗС не пробити
* у кіоску одразу після прикордонного посту

Кілька речей, через які люди реально отримували штраф на рівному місці:

* '''Номер вводь латиницею, а не транслітом.''' Українська «В» — це латинська «B», а не «V». Помилка в одній літері (особливо коли номер забиває працівник АЗС) — і віньєтка недійсна. Перевіряй одразу.
* '''Стеж за датою початку дії.''' На віньєтку від 3 місяців і довше система ставить старт з наступного дня, а не з сьогодні. Віньєтка на вихідні діє з п'ятниці 12:00. Кілька людей заїхали на пару годин раніше старту — і впіймали штраф.
* '''Купити наперед, поки стара ще діє, не вийде''' — система видасть помилку, що діюча віньєтка вже є.
* Є приблизно доба після в'їзду в країну, щоб купити — система до доби не бачить відсутність. Тобто бери в день в'їзду.

Окрема історія — сайти-перекупники. '''rovinietadigitala.ro''', '''tollvignettes.com''' та подібні домальовують зверху свій «реєстраційний збір» відсотків на тридцять: беруть 330 лей замість 254, а декому виставляли й 96 €. Сам CNAIR ще навесні 2026-го офіційно попереджав купувати тільки на erovinieta.ro та в авторизованих місцях. Не гугли «rovinieta» наосліп — заходь напряму на офіційні сайти.

== Як перевірити, що віньєтка діє, і де штрафи ==

Перевірити дію можна на '''cnadnr.ro/ro/verificare-rovinieta''' — вводиш номер плюс VIN (17 знаків) і капчу. Працює і для українських номерів, але без VIN перевірки не буде.

А ось зі штрафами біда. Простого способу подивитися, чи висить на тобі штраф за відсутню віньєтку на українські номери, по суті немає. Питання «де глянути штраф?» у спільноті повторюють десятками, і чіткої відповіді нема. Реально дізнаєшся, коли зупинить поліція або на виїзді з країни.

== Що буде, якщо їздити без неї ==

Суми штрафів за роки мінялися, тому в порадах гуляє все підряд — від «253 лей» до «3–4 тисячі».

'''Офіційно''' для легкових це 500–1000 лей (з вересня 2025-го підняли, було 250–500). Якщо заплатити протягом 15 днів — половина, 250 лей. Великі суми в кілька тисяч — це вже вантажівки й автобуси, не легкові.

'''Насправді''' люди ловили цілком конкретні цифри: камера зафіксувала — штраф 253 лей, і виявився він лише потім, при сплаті річного податку.

⚠️ звірити: ходять розмови, що з 2025-го штраф за віньєтку платить власник авто, а не водій (на відміну від перевищення швидкості). Прямого офіційного підтвердження цьому немає — тримай у голові, але не як стовідсотковий факт.

Тепер про камери — це багаторічна суперечка спільноти.

'''Офіційно''' стаціонарні камери ANPR читають іноземні номери, у тому числі українські, і штраф виставляється автоматично через дорожню службу.

'''Насправді''' досі є табір, який божиться, що укр. номери камери не бачать, і «чотири місяці їздив без віньєтки — і нічого». Проблема в тому, що це вже не зовсім правда: з 2025–2026 з'явився сайт перевірки, який укр. номери читає, камери дедалі частіше їх фіксують, а в Болгарії — точно фіксують і на віньєтку, і на швидкість. Тобто пронесло вчора — не означає, що пронесе завтра.

Де реально перевіряють:

* '''Румунія''' — найчастіше на виїзді з країни, на кордоні, особливо біля дунайських мостів. Багато хто роками катав і жодного разу не спитали.
* '''Болгарія''' — значно жорсткіше: камери BG-TOLL мало не в кожному селі, зупиняють і виписують навіть через місяць-два після порушення, показуючи історію в системі.
* '''Молдова''' — найгірше, ще й із хабарами. На кордоні з Україною за відсутню віньєтку «насчитують» дні заднім числом і випрошують конверт.

Чи прийде штраф українцю поштою — частіше ні, бо слати нема куди, адреси немає. Але він висить у базі й вилазить при наступній зупинці чи перетині кордону. Тому розрахунок «забув купити, виїхав, і нічого» працює рівно до того дня, коли перестає працювати.

== Мости через Дунай — це окрема плата ==

Віньєтка мости не покриває — за них платиш окремо, за кожен проїзд.

* '''Fetești–Cernavodă''' (на A2 Бухарест ↔ Констанца) — той самий міст, який усі згадують найчастіше. Платити можна SMS-кою на номер 7577 (текст «POD» + номер авто), онлайн на taxadepod.ro чи на заправці. Встигнути треба до 24:00 наступного дня після проїзду, інакше — контравенція. Штраф за несплату — 190 лей за кожен проїзд. Туди й назад — плата обидва рази.
* '''Giurgeni–Vadu Oii''' — теж дунайський, 16 лей за проїзд. Платиться лише в один бік (Giurgeni → Vadu Oii), назад без доплати. Але '''тільки на бар'єрі''' — готівка в леях або картка; SMS на 7577 і онлайн для цього мосту не працюють.
* '''Giurgiu–Ruse''' (RO–BG), «міст Дружби» — прикордонний, тут же перевіряють віньєтку, черги по 20–30 хвилин. ⚠️ звірити: ціна орієнтовно ~3 €, точний тариф 2026 окремо не звірявся.

Про ціну головного мосту теж є розрив із тим, що пишуть у старих порадах:

'''Офіційно''' проїзд Fetești–Cernavodă для легкових у 2026-му коштує 19 лей (туди-назад 38).

'''Насправді''' у багатьох порадах досі висить «~13 лей» — це стара ціна до підняття восени 2025-го. Не дивуйся на касі.

== А інші країни і транзит через Молдову ==

Тут головне не змішати все докупи. Рознесемо:

* '''віньєтка''' — збір за дороги, своя в кожній країні (Румунія, Болгарія, Молдова, Угорщина, Австрія, Словенія, Словаччина);
* '''зелена карта''' (Green Card / RCA) — це страховка, діє на весь ЄС, до віньєтки відношення не має;
* '''міст''' — окрема плата (див. вище);
* '''техогляд''' — це теж окрема історія, про неї в [[Техогляд (ITP)]].

Найболючіша дорожня пастка наших — '''транзит через Молдову''' на ділянці Рені–Джурджулешти–Галац. Навіть якщо Молдовою ти проїдеш кілометрів шість, тобі однаково потрібна окрема молдавська віньєтка на додачу до румунської. Забув її — і отримуєш штраф або «домовляйку» на молдавсько-українському кордоні, де прикордонники докопуються із задоволенням. Молдавську теж можна взяти онлайн на офіційному сайті, він приймає українські картки. Не забувай про неї — це найчастіша помилка на цьому маршруті.

Сербія, Хорватія, Греція, Італія — там віньєтки немає, платиш за кілометри на шлагбаумах. Німеччина — безкоштовно. Туреччина — своя електронна система HGS, не віньєтка.

⚠️ звірити: за чутками, мотоциклу віньєтка не потрібна. Це «з інтернету», офіційно не підтверджено — якщо ти на мото, перевір окремо.

== Коротко ==

Купи річну онлайн на офіційному сайті, введи номер латиницею, перевір дату старту — і забудь на рік. По самому Бухаресту можна без неї, за містом — обов'язково. Мости — окремо, готівкою або SMS-кою. Через Молдову — не забудь молдавську. І не вір тому, хто каже, що укр. номери ніхто не бачить: камери дедалі зіркіші, а штраф у будь-якому разі дорожчий за збір. П'ять країн, нуль штрафів — і нерви цілі.

----

Див. також: [[Техогляд (ITP)]], [[Продаж і купівля авто]], [[ДТП, евакуатори, поліція]].

← Попередня версія		Версія за 23:03, 26 червня 2026
Рядок 47:		Рядок 47:
	Улюблена стратегія бувалих проста: береш річну і забуваєш про неї на 12 місяців. Якщо ж виїжджаєш за місто раз на сезон — бери одноденну чи на вихідні.		Улюблена стратегія бувалих проста: береш річну і забуваєш про неї на 12 місяців. Якщо ж виїжджаєш за місто раз на сезон — бери одноденну чи на вихідні.

	~~⚠️ звірити~~: з 1 липня 2026-го анонсували еко-податок — ~~ціна за нормою Euro~~. Поки що це '''проєкт''', не чинний закон. За ~~проєктом~~ річна стане: ~254 лей для електро та Euro 6, ~292 лей для Euro 5–4, до ~330 лей для старих Euro 3 і нижче. ~~Слідкуй за новинами ближче~~ до липня.		Ще одне на горизонті: з 1 липня 2026-го анонсували еко-податок — ціну привʼяжуть до екологічного класу авто. Поки що це '''лише проєкт''', не чинний закон. За ним річна стане приблизно ~254 лей для електро та Euro 6, ~292 лей для Euro 5–4 і до ~330 лей для старих Euro 3 і нижче. Ближче до липня варто перевірити, чи його взагалі ухвалили.

	== Де купити і як не вляпатися ==		== Де купити і як не вляпатися ==
Рядок 53:		Рядок 53:
	Брати краще онлайн — карткою, без готівки в леях і без друку:		Брати краще онлайн — карткою, без готівки в леях і без друку:

	* ~~'''~~roviniete.ro~~'''~~ (є українська версія) ~~і '''e-rovinieta~~.ro~~''' / '''~~erovinieta.ro~~'''~~ — офіційний портал CNAIR		* [https://roviniete.ro roviniete.ro] (є українська версія) та [https://www.erovinieta.ro erovinieta.ro] — офіційний портал CNAIR
	* застосунок '''eTarife''' від CNAIR, а також VINTRICA, evignette.ro		* застосунок '''eTarife''' від CNAIR, а також VINTRICA та [https://evignette.ro evignette.ro]
	* на заправках OMV, Petrom, Rompetrol — '''тільки готівкою в леях''', карткою віньєтку на АЗС не пробити		* на заправках OMV, Petrom, Rompetrol — '''тільки готівкою в леях''', карткою віньєтку на АЗС не пробити
	* у кіоску одразу після прикордонного посту		* у кіоску одразу після прикордонного посту
Рядок 69:		Рядок 69:
	== Як перевірити, що віньєтка діє, і де штрафи ==		== Як перевірити, що віньєтка діє, і де штрафи ==

	Перевірити дію можна на ~~'''~~cnadnr.ro/ro/verificare-rovinieta~~'''~~ — вводиш номер плюс VIN (17 знаків) і капчу. Працює і для українських номерів, але без VIN перевірки не буде.		Перевірити дію можна на [https://www.cnadnr.ro/ro/verificare-rovinieta cnadnr.ro/ro/verificare-rovinieta] — вводиш номер плюс VIN (17 знаків) і капчу. Працює і для українських номерів, але без VIN перевірки не буде.

	А ось зі штрафами біда. Простого способу подивитися, чи висить на тобі штраф за відсутню віньєтку на українські номери, по суті немає. Питання «де глянути штраф?» у спільноті повторюють десятками, і чіткої відповіді нема. Реально дізнаєшся, коли зупинить поліція або на виїзді з країни.		А ось зі штрафами біда. Простого способу подивитися, чи висить на тобі штраф за відсутню віньєтку на українські номери, по суті немає. Питання «де глянути штраф?» у спільноті повторюють десятками, і чіткої відповіді нема. Реально дізнаєшся, коли зупинить поліція або на виїзді з країни.
Рядок 81:		Рядок 81:
	'''Насправді''' люди ловили цілком конкретні цифри: камера зафіксувала — штраф 253 лей, і виявився він лише потім, при сплаті річного податку.		'''Насправді''' люди ловили цілком конкретні цифри: камера зафіксувала — штраф 253 лей, і виявився він лише потім, при сплаті річного податку.

	~~⚠️ звірити: ходять~~ розмови, що з 2025-го штраф за віньєтку ~~платить власник~~ авто, а не ~~водій~~ (на відміну від перевищення швидкості). Прямого офіційного підтвердження цьому немає — тримай у голові, але не як стовідсотковий факт.		Ходять розмови, що з 2025-го штраф за віньєтку виставляють власнику авто, а не водію (на відміну від перевищення швидкості). Прямого офіційного підтвердження цьому поки немає — тримай у голові, але не як стовідсотковий факт.

	Тепер про камери — це багаторічна суперечка спільноти.		Тепер про камери — це багаторічна суперечка спільноти.
Рядок 101:		Рядок 101:
	Віньєтка мости не покриває — за них платиш окремо, за кожен проїзд.		Віньєтка мости не покриває — за них платиш окремо, за кожен проїзд.

	* '''Fetești–Cernavodă''' (на A2 Бухарест ↔ Констанца) — той самий міст, який усі згадують найчастіше. Платити можна SMS-кою на номер 7577 (текст «POD» + номер авто), онлайн на taxadepod.ro чи на заправці. Встигнути треба до 24:00 наступного дня після проїзду, інакше — контравенція. Штраф за несплату — 190 лей за кожен проїзд. Туди й назад — плата обидва рази.		* '''Fetești–Cernavodă''' (на A2 Бухарест ↔ Констанца) — той самий міст, який усі згадують найчастіше. Платити можна SMS-кою на номер 7577 (текст «POD» + номер авто), онлайн на [https://www.taxadepod.ro taxadepod.ro] чи на заправці. Встигнути треба до 24:00 наступного дня після проїзду, інакше — контравенція. Штраф за несплату — 190 лей за кожен проїзд. Туди й назад — плата обидва рази.
	* '''Giurgeni–Vadu Oii''' — теж дунайський, 16 лей за проїзд. Платиться лише в один бік (Giurgeni → Vadu Oii), назад без доплати. Але '''тільки на бар'єрі''' — готівка в леях або картка; SMS на 7577 і онлайн для цього мосту не працюють.		* '''Giurgeni–Vadu Oii''' — теж дунайський, 16 лей за проїзд. Платиться лише в один бік (Giurgeni → Vadu Oii), назад без доплати. Але '''тільки на бар'єрі''' — готівка в леях або картка; SMS на 7577 і онлайн для цього мосту не працюють.
	* '''Giurgiu–Ruse''' (RO–BG), «міст Дружби» — прикордонний, тут же перевіряють віньєтку, черги по 20–30 хвилин. ~~⚠️ звірити: ціна~~ орієнтовно ~3 €, точний тариф 2026 ~~окремо не звірявся~~.		* '''Giurgiu–Ruse''' (RO–BG), «міст Дружби» — прикордонний, тут же перевіряють віньєтку, черги по 20–30 хвилин. Ціна орієнтовно ~3 € (точний тариф 2026 уточнюй на місці).

	Про ціну головного мосту теж є розрив із тим, що пишуть у старих порадах:		Про ціну головного мосту теж є розрив із тим, що пишуть у старих порадах:
Рядок 124:		Рядок 124:
	Сербія, Хорватія, Греція, Італія — там віньєтки немає, платиш за кілометри на шлагбаумах. Німеччина — безкоштовно. Туреччина — своя електронна система HGS, не віньєтка.		Сербія, Хорватія, Греція, Італія — там віньєтки немає, платиш за кілометри на шлагбаумах. Німеччина — безкоштовно. Туреччина — своя електронна система HGS, не віньєтка.

	~~⚠️ звірити: за~~ чутками, мотоциклу віньєтка не потрібна~~. Це~~ «з інтернету», офіційно не ~~підтверджено — якщо~~ ти на мото, перевір окремо.		За чутками, мотоциклу віньєтка не потрібна — але це інфа «з інтернету», офіційно не підтверджена. Якщо ти на мото, перевір це окремо.

	== Коротко ==		== Коротко ==

	Купи річну онлайн на офіційному сайті, введи номер латиницею, перевір дату старту — і забудь на рік. По самому Бухаресту можна без неї, за містом — обов'язково. Мости — окремо, готівкою або SMS-кою. Через Молдову — не забудь молдавську. І не вір тому, хто каже, що укр. номери ніхто не бачить: камери дедалі зіркіші, а штраф у будь-якому разі дорожчий за збір. П'ять країн, нуль штрафів — і нерви цілі.		Купи річну онлайн на офіційному сайті, введи номер латиницею, перевір дату старту — і забудь на рік. По самому Бухаресту можна без неї, за містом — обов'язково. Мости — окремо, готівкою або SMS-кою. Через Молдову — не забудь молдавську. І не вір тому, хто каже, що укр. номери ніхто не бачить: камери дедалі зіркіші, а штраф у будь-якому разі дорожчий за збір. П'ять країн, нуль штрафів — і нерви цілі.

	~~----~~

	Див. також: [[Техогляд (ITP)]], [[Продаж і купівля авто]], [[ДТП, евакуатори, поліція]].		Див. також: [[Техогляд (ITP)]], [[Продаж і купівля авто]], [[ДТП, евакуатори, поліція]].