Перейти до вмісту

Метро у Бухаресті: відмінності між версіями

Додано callout-плашки
Немає опису редагування
(Додано callout-плашки)
 
(Не показано 4 проміжні версії 2 користувачів)
Рядок 1: Рядок 1:
Метро тут просте й зрозуміле. Потяги їздять регулярно, навігація логічна, а ще — реально зручно платити телефоном. У годину пік буває тісно, але після київського метро це сприймається спокійно. Безпечно навіть увечері, турнікети не ламають ноги.
Метро тут просте й зрозуміле. Потяги їздять регулярно, навігація логічна, а ще — реально зручно платити телефоном. У годину пік буває тісно, але після київського метро це сприймається спокійно. Безпечно навіть увечері, турнікети не ламають ноги.


[[File:Final-version-of-my-bucharest-metro-map-i-tried-to-fix-all-v0-fw5cv147zthd1.webp|Схема метро Бухареста]]
[[File:Final-version-of-my-bucharest-metro-map-i-tried-to-fix-all-v0-fw5cv147zthd1.webp]]
== Квитки та оплата ==
== Квитки та оплата ==


Рядок 33: Рядок 35:
Хочеш оплатити за кількох? Натисни «+» на турнікеті → приклади картку ще раз.
Хочеш оплатити за кількох? Натисни «+» на турнікеті → приклади картку ще раз.


== ℹ️ Корисно знати ==
== Важливе ==
 
'''Наземний транспорт і метро — різні системи'''</br>
Квитки Metrorex і STB не завжди взаємодіють. Для інтегрованих абонементів потрібна спеціальна картка або застосунок. </br>
 
'''Дітям до 7 років — безкоштовно'''</br>
Достатньо підтвердити вік при потребі. Старші діти потребують квиток або проїзний. </br>
 
'''У годину пік — дуже тісно'''</br>
Особливо на центральних станціях: Piața Unirii, Piața Victoriei, Eroilor. Люди часто чекають кілька поїздів. </br>
 
'''Валідатори іноді глючать'''</br>
{{Порада|Якщо турнікет не відкрився після оплати карткою — йдіть до касира або спробуйте інший. Не панікуйте, таке трапляєтся.}} </br>
 
'''Pantelimon працює не завжди'''</br>
Це кінцева станція M1, поїзди туди ходять рідше. Часто буває зачинена або обслуговується шатлом. </br>
 
'''У метро ловить мобільний зв’язок'''</br>
Wi-Fi нема, але зв'язок стабільний, навіть у тунелях. </br>
 
'''На Gara de Nord нема прямої пересадки між M1 і M4'''</br>
Причина — архітектурна: станції M1 і M4 були збудовані окремо, а організувати пересадку без виходу через турнікети виявилося неможливо через розміщення зон оплати. Теоретично її можна було зробити, але довелося б будувати довгий непрактичний обхідний коридор. Замість цього люди просто пересідають на станції '''Basarab''', де є зручна пересадка на протилежній платформі — значно швидше, ніж йти 200 метрів між платформами на '''Gara de Nord'''. </br>


'''Як поводитись у метро:'''
'''Як поводитись у метро:'''